通过最近对客户的调查回访我们发现，很多客户对低温脱硝剂不是很明白，希望厂家能够进一步的进行说明。今天小编就将查阅的相关资料与大家分享一下，希望对大家有所启发与帮助。经过近十几年的发展，我国的火力发电燃煤SCR烟气脱硝工作取得了快速的发展。但在近些年国内投运的SCR烟气脱硝项目的运行过程中也暴漏出一些实际问题。
1 催化剂堵塞
在生产过程中煤经燃烧产生的大量飞灰以及由于脱硝中形成的氨盐的颗粒沉积在于催化剂的表面或小孔之中，造成SCR低温脱硝剂的堵塞，严重阻碍氮氧化物、氨和氧到达催化剂的活性表面，使催化剂发生钝化、活性降低。并且催化剂局部被堵塞也会进一步造成催化剂的磨损，使脱硝系统的正常生产运行受到严重影响。
2 催化剂磨损
由于锅炉系统产生的飞灰在高温烟气高流速状况下与催化剂的表面发生碰撞，同时也由于SCR反应室设计不合理等原因使催化剂约30%的表面长期积灰造成局部严重堵塞，导致流经剩下催化剂剩下的畅通孔内烟气流速提高了30%～50%。积灰面积过大造成的烟气入射角提高，也进一步加剧了催化剂的磨损，使催化剂的整体结构逐渐变得疏松。
3 催化剂中毒
烟气中的气态砷化物、Pt、Pb等重金属和水溶性碱金属Na、K、Ca等进入催化剂的内部并堆积，在催化剂的活性位置和其他物质发生反应，使催化剂的活性降低。

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